Алтернатор / генератор за Citroen Xsara Hatchback (04.1997 - 04.2005) 2.0 16V, 132 к.с.
-
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Описание на авточастта:
PEUGEOT 570552
PEUGEOT 96178612
AD KÜHNER 301151RI
AES IA1041
ARTEC 59213559
AUTOTEAM AVA158
AUTOTEAM AVA158A
CASCO CAL15158AS
CASCO CAL15158GS
DRI 216111702
ELSTOCK 28-3512
FRIESEN 9039780
HC-Cargo 111318
HC-PARTS CA1151IR
LUCAS ELECTRICAL LRB00331
MAGNETI MARELLI 944390397800
PowerMax 9213559
PRESTOLITE ELECTRIC 20110333
QUINTON HAZELL QRA2335
SANDO 2015158.0
SANDO 2015158.1
UNIPOINT F042A0H036
VALEO 436642
VALEO 439071
VALEO 439083
VALEO 747004
Подобни продукти
Полезна информация за Алтернатор / генератор
Алтернатор
Каква е ролята на алтернатора в автомобила? Той произвежда електрически ток и зарежда акумулатора. За да се случи това се задвижва ремък, който се движи от двигателя. Така акумулаторът се зарежда и захранването на автомобила става независимо по време на движение.
В случай, че се повреди, червената предупредителна лампа с акумулатор светва на таблото на автомобила. Няма шофьор, на когото да му е приятно да види тази лампа да свети...
Ако системата работи правилно, лампата трябва да светне веднага при включването на двигателя и да угасне след старта. Ако обаче има проблем лампата продължава да свети. Няма шофьор, на когото да му е приятно да му светне червената лампичка, без да го е очаквал. Затова не допускайте това да се случи, а често проверявайте изправността на алнернатора.
Кои са най-честите неизправности, които могат да засегнат алтернатора?
- Износване на лагерите
- Неизправност на реле-регулатора
- Износване на четките на реле-регулатора
В случай, че повредата е по-сериозна, ще се наложи смяна на алтернатора. В megaparts.bg ще намерите изобилие от части втора ръка, които ще ви свършат работа. Посъветвайте се със специалист коя е подходящата за вашия автомобил и я вземете. След като вече сте се сдобили с нея, е време за смяна.
Кои са предварителните сигнални лампи, които светват, преди да светне червената лампа?
Слаби фарове – Когато алтернаторът започне да губи потенциал, това се случва и с аксесоарите, които използват тока. Това е така, тъй като от алтернатора идва нужното на автомобила електричество. Възможно е светлината от фаровете да стане затъмнена или излючително ярка. Също така може скоростомерът и тахометърът да спрат да работят без видима причина. Други аксесоари, например отопляеми седалки или електрически стъкла, пък могат да забавят работа и да ви се струва, че не функционират както преди.
Шум - шофьорите понякога се оплакват от “ръмжене“. Алтернаторът се задвижва от ремък свързан с коляновия вал. Шайбата му се поне два пъти по-бързо от ролката на коляновия вал. Това е необходимо, за да може да произвежда енергия при по-ниски обороти на двигателя и на празен ход. Шайбата на алтернатора се закрепя върху втулки. Ако тя не е поставена правилното, в съответствие с ремъка, или ако лагерите или втулките са износени, неприятното „ръмжене“, ще се чуе и ще ви помогне да разберете, че има проблем.
Мирис - ужасният аромат на изгоряла гума или прегрели жици придружава проблемите с алтернатора доста често. Ако шайбата не се върти свободно и няма необходимият синхрон, това ще предизвика триене на ремъка. Което пък предизвиква топлина и от там идва миризмата на изгоряла гума.
Ароматът на прегрели жици може да бъде причинен и от прегряване на алтернатора поради голямо напрежение в ротора.
Напукване или износване на ремъка – ако забележите такова нещо, то е сигнал, че има проблем с алтернатора. Също така ремъкът трябва да бъде добре натегнат, за да работи алтернатора коректно – твърде голямо притягане е също толкова лошо, колкото и не е достатъчно. Бърза проверка на опъването на ремъка обикновено е достатъчна да се определи дали има проблем.
Паднал акумулатор - макар и технически това да не е проблем на алтернатора, една кола, която не може да запали показва, че има проблем в стартовата система. За такъв проблем сигнализират и хлабава или скъсани връзки. Електроенергията от алтернатора се пренася от дебели кабели и малки жички. Проблеми, свързани тези проводници могат да намалят или спрат тока. Евентуален симптом може да се окажат по-ярки фарове. Ако светят повече от нормалното, алтернаторът произвежда повече енергия, за да преодолее съпротивлението в лош проводник или скъсана или слаба връзка. Този симптом в повечето случаи е съпроводен от миризма на прегрели жици.
Как се сменя алтернаторът?
Първо е необходимо той да бъде демонтиран. За да го свалите, трябва да откачите ремъка. След това трябва да изключите всички електрически кабели.
Можете да продължите ремонта, след като алтернаторът бъде свален от автомобила.
Новият алтернатор се монтира в обратния ред. Също така трябва да проверите състоянието на ремъка, който го задвижва и ако е необходимо, да смените и него.
Полезни съвети и тънкости:
След монтирането запалете двигателя и проверете зареждането на акумулатора. Показанията трябва да са между 13.8 V и 14.5 V. При някои автомобили ролката на алтернатора е оборудвана със съединител, чиято роля е да подсигурява ремъка при стартиране на двигателя.
Някои алтернатори се охлаждат с течност от охладителната система на двигателя. В този случай, процесът на демонтиране и монтиране на е по-сложен и трябва са се разглоби цялата охладителната система.
Как да осигурим по-дълъг живот на алтернатора?
Разбира се, няма шофьор, на когото да му е приятно частите на колата му често да се развалят и да се налага да бъдат сменяни. Затова, колкото по-добре се грижите за тях и правите превантивни проверки, толкова по-дълго ще ви служат.
Съветваме ви често да правите проверка дали акумулаторът е зареден добре. Това ще ви помогне, ако има неизправност в алтернатора. Износването на лагер на алтернатора може да доведе до блокиране на аксесоарния ремък и той да се скъса. Затова обръщайте внимание на лагерите.
И ако все пак алтернаторът се счупи, е нужно да сложите нов. Потърсете онлайн части втора употреба, а за най-сигурно се доверете на Мегапартс, няма да съжалявате. Ние се грижим за вашия автомобил!