Кора врата за Mitsubishi Colt III Hatchback (10.1986 - 05.1992), 2+1 вр., хечбек, позиция: дясна

Кора врата

Кората е онази декоративна част, без която вратите на колите не могат. Можем да я наречем облицовката или фасадата на вратата – онова което виждаме, когато влезем в колата и зад което са скрити вътрешните механизми.

Всички врати имат кори – иначе ще виждате всички жички, жила, стъкло повдигачи и т.н. Кората играе ролята на защитна преграда за тях. Но понеже е изложена пряко на влиянието от човешката намеса, е податлива на повреди и износване, особено, когато отношението към нея е по-небрежно.

Има опасност да я изритате силно при слизане или качване, да остане засъхнала кал или друга мърсотия, да се надраска, да се захаби с времето и какво ли още не. Ако кората на автомобила ви е в такъв лош вид, ще изглежда, че изобщо не се грижите за него и сте го запуснали. Затова чистете кората често и я поддържайте в изряден вид.

Разбира се, дори и да го правите, с времето тя пак ще се износи, но ще стане доста по-късно. Знаем, че няма нищо вечно, затова независимо как се грижите за автомобила си, особено ако е по-стар, смяна на кора може да се наложи. Най-застрашена е тази на шофьорското място, тъй като се ползва най-много, но другите също не са застраховани.

В megaparts.bg разполагаме с кори за всякакви модели автомобили, така че ако имате нужда – не отлагайте, а веднага потърсете. Няма да ви отнеме време и усилия, всичко е сортирано прегледно и за минути ще намерите необходимото за колата ви – с подменената кора купето направо ще светне!

Как се сваля кора?

За целта са необходими права и кръстата отвертка. Първо се маха капака на дръжката, като за целта се отвинтват болтчетата, които го държат. След това се демонтира лостчето за отваряне на врата като му се откача жилото от вътрешната страна. Също така се сваля и буксата на бутона за ел. стъклата. Когато всичко е демонтирано, кората се избутва леко от долната част и излиза нагоре. Слагането на друга кора става по обратния ред. Изглежда лесно, но понеже се налага да се завъртат и отвъртат болтчета и има наместване на дребни елементи, по-добре не сменяйте кората сами, освен ако не сте много сигурни в уменията и опита си.

Всъщност свалянето на кората не се налага само, когато тя самата има нужда от смяна. Както споменахме под нея са механизмите за отваряне на стъкло, вътрешната врата, дръжката. Когато някоя от тези части е повредена и трябва да се свали, първо ще се наложи да се махне кората. Ако често има повреди по вратата и колата и се налага махане и слагане на кората, това също може да съкрати живота й. Затова грижете се за всяка една част, взимайте превантивни мерки, защото всичко в автомобила е навързано. В крайна сметка той е като един организъм – за да функционира добре, трябва всички органи и системи да са здрави.

Някои шофьори са привърженици на периодичното боядисване на кората – така тя се освежава. За целта ви е необходим грунд за пластмаса, спрей или боя и лак. Преди това обаче всички мазнотии и нечистотии трябва да бъдат изчистени и едва след това да се прибегне до боядисването.

Това обаче ще реши временно проблемът, защото ако кората е стара и захабена, само с поддържане няма да стане, а ще бъде по-добре да се направи смяна.

Смяна се налага и ако корите са разлепени – тогава вратите „увисват“ и трудно се отварят и затварят. Когато е налице такава ситуация – подменянето на кората е задължително, защото ако не го направите, може да се развали цялата врата.

При нужда от каквато и да е част – знайте, че вашият най-верен помощник е Мегапартс, онлайн магазинът за авточасти втора употреба, където има всичко необходимо за автомобила!