Начало
Вход
0 Количка

Маслена помпа за Mercedes-Benz CLK-Class Coupe (C208) (06.1997 - 09.2002) 200 Kompressor (208.345), 192 к.с.

s_157998896
В наличност
  • Експресна доставка в рамките на София

  • 14 дни право на връщане за всяка една поръчка

  • Замяна или възстановяване на сумата

Сигнал за грешка
Доставчик
СТИЛ (Склад Запад)
Състояние
Втора употреба
Марка
Mercedes-Benz
Модел
CLK-Class Coupe (C208)
Двигател
200 Kompressor (208.345) (06.1997 - 06.2000)
Код на мотора
M 111.944
Кубатура
2.0
Конски сили
192
  • Експресна доставка в рамките на София

  • 14 дни право на връщане за всяка една поръчка

  • Замяна или възстановяване на сумата

Сигнал за грешка

Полезна информация за Маслена помпа

Маслена помпа

 

Знаем колко важно е маслото за двигателя – то е като кръвта за човешкия организъм, ако можем да се изразим по-образно. За да може да работи той, има нужда маслото да достига до всеки негов елемент – точно в нужното количество. Това се случва благодарение на маслената помпа. Тя засмуква маслото от картера, създава налягане и играе ролята на разпределител в лагерите на мотора.

Маслена помпа на ниска цена - онлайн магазин - AutoPower.BG

Ако обаче помпата се повреди, създаденото налягане не е достатъчно и някои компоненти на двигателя остават без масло. Това е пагубно за него и ако не се оправи навреме, е твърде вероятно целият двигател да получи необратими повреди. Затова следете изкъсо работата на маслена помпа и реагирайте дори и при най-дребната неизправност.

Кои са симптомите, които показват, че има проблем с маслената помпа?

  • По-голям разход на масло от обичайния – ако при редовната проверка виждате, че нивото на маслото намалява по малко и трябва да доливате, това е сигнална лампичка за повреда и трябва да обърнете внимание.
  • Спад в налягането на маслото – тук почти сигурно проблемът е с маслената помпа, защото именно тя е отговорна за налягането.
  • Частите се нагряват повече, това говори, че двигателят „прегрява“ заради недостатъчна смазочност.
  • Запушват се или се износват части от маслената помпа – това се случва или при дълга експлоатация, или при неправилна намеса – каквато и да е причината, трябва проблемът да се оправи.

При ремонт или смяна на помпата е хубаво е да се проверят и лагерите на коляновия вал, както и да се види състоянието на разпределителните валове. Гледат се и сегментите и буталата и тогава специалистите преценяват какъв точно ремонт е нужен.

Каквато и част да е необходима за ремонта на вашия автомобил – можете да потърсите в megaparts.bg, където има изобилие от авточасти втора ръка за всякакви марки и модели коли. Онлайн магазинът за авточасти втора употреба е добра алтернатива за всеки шофьор, който иска возилото му да е изправно, но в същото време не иска да дава излишни пари за чисто нови части, които биха му вършили същата работа.

 

ENT420005 Маслена помпа Oil pump JOHN DEERE 5000 3029D/3029T/4045D

 

Така че, ако търсите маслена помпа или какъвто и да е друг елемент, нужен за правилното функциониране на двигателя, доверете се на Мегапартс.

Нека видим малко по-подробно как точно работи маслената помпа и как се извършва смазването на двигателя.

Помпата се захранва от двигателя чрез ремък и ролков механизъм. Тук важна роля играе и маслената цедка – тя събира масло от картера чрез всмукване, което е създадено от маслената помпа. Помпата изсмуква масло от картера чрез цедката. След това, под високо налягане, тя изпомпва маслото към масления филтър. Филтърът задържа ненужните отлагания и пуска чисто масло към тръбите. Маслото, което е стигнало до двигателя, смазва движещите се части. То влиза в коляновия вал през специални отвори. Дюзи впръскват масло под налягане директно в буталата. Други дюзи пък пръскат пружините, клапаните и вала. Така маслото създава тънък предпазен филм за движещите се елементи на двигателя. Отработеното масло капе и се връща обратно по картера по отделни канали.

За да се случи целия този процес, всички части по веригата трябва да работят изрядно. Ясно е, че ако нещо някъде се пропука, се пропуква целия механизъм.

Затова за изправността на елементите трябва да се следи, а маслото да се сменя навреме. Старо или некачествено масло може да е пагубно за двигателя, помпата, филтъра и другите елементи. Имайте предвид, че като сменяте маслото, трябва да смените и филтъра, защото само, когато е чист той може да пречисти и маслото.

Редовната смяна на масло е необходима не само заради замърсяванията, а и заради това, че протичат химически реакции като термично въздействие. И запомнете – не пестете, когато купувате ново масло – изключително важно е то да е качествено – маслото с ниско качество може да е пагубно за двигателя.

Ако сте спазили всички препоръки, елементите по веригата, създаваща смазочност на двигателя, ще работят по-дълго и по-качествено. Разбира се обаче няма нищо вечно и в един момент може да се наложи смяна на някоя част. Конкретно за маслената помпа – ако е износена, не създава достатъчно налягане и заради нея двигателят прегрява или създава по-голям разход на масло, е по-добре да бъде сменена, отколкото ремонтирана.

Здравата помпа, която сложите ще гарантира по-добра работа на двигателя и ще му осигури по-дълъг живот. А помпа можете да потърсите в Мегапартс, само трябва да сортирате и да изберете необходимият елемент точно за вашата кола.