5 страхотни модификации, които хората често объркват

Койловърите са прекрасно нещо. Те са познати със способността си да превърнат кола от няколко десетилетия в нещо сякаш току що излязло от завода. Прибавете към това и понижената височина на колата и ще разберете защо койловърите са толкова популярна модификация. За жалост, много хора ги ползват грешно.

В днешно време неправилното приложение на койловърите е в две области. Някои хора ги слагат най-ниско в името на ударна визия. Други пък имат намерение да ги ползват по предназначение, но не успяват да ги монтират правилно и разрушават напълно комфорта при шофиране.

Гумите с добро сцепление са много важни за представянето на всяка кола – независимо дали по пътя или на писта. Те дават възможност да извлечете максималното от всяка ситуация или да се измъкнете от труден момент, който едва ли бихте избегнали с изтъркани гуми. Ето защо купуването на нови и добри гуми е от съществена важност за всеки автомобил.

Много хора обаче избират полу-сликове или дори напълно гладки гуми за каране по обикновени пътища. Това е напълно грешно и може да е доста опасно. За да работят оптимално, гумите трябва да се загреят добре, а на обикновен път това е трудно ако сте със сликове. Резултатът е много по-ниско сцепление, отколкото ако сте със стандартни гуми. Освен това и малки капки дъжд могат да направят колата нестабилна дори и при ниски скорости.

Хората имат право да правят с колата си каквото сметнат за правилно. Все пак манипулациите обикновено изискват доста време, а и не всички от тях са сполучливи. Например, доста често хора поставят огромни спортни спойлери на коли, които не са предназначени за пистови надпревари. Те могат да изглеждат готино, но могат и да навредят на представянето на колата заради увеличеното притискане. Същото е и с поставянето на сплитери – те са предназначени да канализират въздушните потоци към правилните места. Ако се поставят неправилно, въздухът може да направи колата много нестабилна.

Производителите се опитват да намаляват шума от ауспуха, защото повечето хора не желаят да го чуват. Феновете на автомобилите обаче са на друго мнение и попадат в една по-различна категория. Те често искат още и още по-шумна кола.

Обикновено представянето на колата може да се подобри чрез увеличение на диаметъра на изпускателните тръби като с това се постига по-лесно отвеждане на изгорелите газове. Въпреки това много хора влизат в Интернет и си купуват 3-инчови системи. Това е доста неправилно, защото изпускателната система на автомобила трябва да е балансирана – искате максимален диаметър за свободно преминаване на газовете, но не чак толкова голям за да намалите скоростта на газовете. Преди да решите да закупите възможно най-големия ауспух, направете малко проучване и ще разберете, че 2.5 инчовите са по-добри отколкото 3-инчовите.