Холокоста на мускулестите коли от 1973
Как контрола на емисиите почти уби мускулестите автомобили
Годината е 1972, а в САШ тъкмо са приели нови закони за вредните емисии. Правилата стават по-строги от година на година, а производителите са много затруднени да пускат модели с висока мощност. Тъмните години идват – мускулестите коли ще бъдат ударени много сериозно. Продажбите падат, цените на горивата растат, колите стават все по-малко атрактивни. Какво прави Америка? Какво става с класическите мускулести модели, които до него време ставаха все по-добри и по-добри?
Тези автомобили бяха в топ форма до този момент. Има големи двигатели, луксозни и големи шасита и страхотно представяне. Най-мощните модели разполагаха с по 400 коня, но тези параметри паднаха бързо в началото на 70-те. Причината? Емисиите.
Появяват се катализаторите, а обогатеното гориво излиза от употреба. Спортните коли вече не могат да покрият минималните изисквания за емисии и логичното решение е подаване на по-малко гориво. Cadillac V8, навремето произвеждал 350 коня, през 70-те доставя наполовина, а мускулестите коли са сериозно скопени.
Най-спортното нещо за тези години е Mustang II с 4 цилиндров двигател и 120 конски сили. Феновете на високо-мощните автомобили са потресени. Без гориво, без мощност, без забавление. Нещата допълнително се влошават от настъпилата бензинова криза.
Дупка в закона прави пикапите най-бързото нещо, което е можело да се закупи по онова време. Dodge грабва титлата за най-бърз автомобил благодарение на една грешка.
Dodge Red Express, пикап без ограничения разполага с 225 коня и масивен въртящ момент с тунингован двигател и шаси от Warlock. Този модел съществува чак до 1979 година.
През 80-те, Американските производители намират решение – четирицилиндров турбо двигател. Колите стават по-мощни, двигателите по-големи, а V8 са завръща през 1990 – с което и преродените мускулести коли. Mustang използва V6 или V8, а Shelby прави щурата Cobra.
Сега вече знаете през какви трудни времена преминават напомпаните автомобили. Въпреки всички трудности, производителите успяват да ги запазят и съхранят и до днес.
